top of page

Poddziałanie 1.1.1 PO IR Szybka ścieżka OZE w transporcie

Zaktualizowano: 29 lis 2022

Konkurs „Szybka ścieżka” OZE w transporcie jest nowym obszarem tematycznym w ramach największego  programu finansowania projektów B+R. Konkurs dotyczy  m.in. innowacyjnych paliw ciekłych (biopaliwa i ich komponenty), paliw gazowych (biogaz, biowodór) oraz infrastruktury wykorzystującej OZE w elektromobilności i jest skierowany do przedsiębiorców oraz konsorcjów z udziałem i przedsiębiorstw i jednostek naukowych.

Obszary tematyczne konkursu tj. konkretne produkty i technologie, które muszą być rezultatem projektu prezentujemy w linku.


TERMIN NABORU WNIOSKÓW

30 kwietnia – 10 lipca 2020 r.


BENEFICJENCI

  • Przedsiębiorstwa MŚP oraz inne niż MŚP,

  • Konsorcja składające się z przedsiębiorców,

  • Konsorcja naukowo-przemysłowe (składające się z max 3 podmiotów, w tym min 1 przedsiębiorstwa i min 1 jednostki naukowej). Liderem jest zawsze przedsiębiorstwo.

KOSZTY KWALIFIKOWALNE

  • Wynagrodzenia kadry B+R (wraz z pozapłacowymi kosztami pracy, składkami na ubezpieczenia),

  • Podwykonawstwo (zlecanie stronie trzeciej części merytorycznych prac projektu oraz koszty zasobów udostępnionych przez strony trzecie),

  • Koszty aparatury naukowo-badawczej, innych urządzeń, narzędzi niezbędnych do prowadzenia prac B+R oraz WNiP (odpisy amortyzacyjne lub koszty odpłatnego korzystania z aparatury, wiedzy technicznej, patentów, licencji, know-how, ekspertyzy, analizy, raporty itp.),

  • Koszty budynków i gruntów (dzierżawa gruntów, wieczyste użytkowanie gruntów, amortyzacja budynków),

  • Pozostałe koszty operacyjne (materiały niezbędne do wykonania prac B+R, sprzęt laboratoryjny, koszty utrzymania linii technologicznych, wynajem powierzchni laboratoryjnej, koszty usług obcych o charakterze pomocniczym, elementy służące do budowy i na stałe zainstalowane w urządzeniu, koszty promocji projektu, koszty audytu zewnętrznego),

  • Koszty pośrednie rozliczane metodą ryczałtową jako 25 % procent od kosztów bezpośrednich, z wyłączeniem kosztów podwykonawstwa.

LIMITY

  • Projekt musi obejmować eksperymentalne prace rozwojowe.

  • Projekty nie mogą być realizowane w woj. mazowieckim.

  • Prace przedwdrożeniowe – maksymalnie 20% kosztów kwalifikowalnych projektu.

  • Limit podwykonawstwa dla badań przemysłowych i prac rozwojowych:

    • dla przedsiębiorcy: 50% – 60% kosztów kwalifikowalnych;

    • dla jednostki naukowej: 10% kosztów kwalifikowalnych.


ALOKACJA ŚRODKÓW W KONKURSIE

200 000 000 PLN


INTENSYWNOŚĆ WSPARCIA

Maksymalna intensywność wsparcia na realizację prac rozwojowych:

  • mikro- i małe przedsiębiorstwa – 60%;

  • średnie przedsiębiorstwa – 50%;

  • duże przedsiębiorstwa – 40%;

  • dla jednostki naukowej – 100%

Maksymalna intensywność wsparcia na realizację badań przemysłowych:

  • mikro- i małe przedsiębiorstwa – 80%;

  • średnie przedsiębiorstwa – 75%;

  • duże przedsiębiorstwa – 65%

  • dla jednostki naukowej – 100%

Maksymalna intensywność wsparcia na realizację prac przedwdrożeniowych:

  • MŚP i duże w ramach pomocy de minimis – 90%

  • usługi doradcze dla MŚP – 50%

MIN WARTOŚĆ PROJEKTU

1 000 000 PLN - dla MŚP realizujących projekt samodzielnie

2 000 000 PLN - pozostali wnioskodawcy


MAX WARTOŚĆ PROJEKTU

50 000 000 EURO


TERMIN OGŁOSZENIA WYNIKÓW

90 dni od zakończenia naboru

Powiązane posty

Zobacz wszystkie

FENG – harmonogram naborów na 2023 r.

W dniu dzisiejszym został opublikowany harmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w programie Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG) na 2023 r., który przewiduje uruchomienie 27 nab

Comments


Skonsultuj 
swój projekt

Masz pytania? Nie wiesz czy Twoja firma ma szanse na dofinansowanie? Nasi konsultanci są do dyspozycji.

          kontakt@pmgconsulting.eu                         +48 501 014 779

bottom of page